Konferencia az illegális autóalkatrész kereskedelem visszaszorítására
Tisztelt kollégák, érintettek és érdeklődők!
Pár szóban felvázolnám a konferencia módosított tematikáját.
Előzmények: dr.Farkas Hilda ügyvezető asszony keresett meg még augusztus elején, a KSZGYSZ-től, hogy 2016 szeptember 27.-ére szerveznek egy konferenciát a 2017.01.01.-től az autóbontókra háruló ISO 14001-es minőségirányítási rendszer kötelező bevezetéséről.
De múlt héten, csütörtökön megkaptuk azt a kormányrendelet módosítási tervezetet, véleményezésre, amely már nem teszi kötelezővé ennek a bevezetését.
Így úgy döntöttünk a KSZGYSZ-szel egyetértésben, hogy a konferenciát megtartják, de a témáját megváltoztatjuk, és kibővítjük a bontott alkatrészek, 2016-ra kialakult értékesítési hátterének a bemutatására.
Hogy miért érdemel ez a téma nagyobb nyilvánosságot és fórumot?
Éves szinten a gépjármű javítási iparág forgalma cc. 1.000 Milliárd Ft. Ebből a javítási, azaz munkadíjak költsége 350 Millárd, az alkatrészek értékesítése mintegy 650 Milliárd Ft. Ami miatt ezt a fórumot szerveztük az az, hogy az alkatrész forgalomnak közel a kétharmada az illegális csatornákon keresztül ellenőrizetlenül kerül a javítóipar körforgásába. Pontosítva mintegy 380-400 Milliárd Ft-után nem fizetnek adót.
A konferencia előadói a ronccsá, hulladékká vált gépjárművek újrahasznosításának a jogszabályi hátterét vázolják fel. A konferencia második felében, már a gyakorlati megoldások irányába kanyarodunk el. Az utolsó előadásban egy teljes összefoglalót és megoldási javaslatokat hallhatnak, az alkatrészek értékesítéséről, a javítás során képződő hulladékok átvételéről és újrahasznosításáról különös tekintettel az előírt 95 %-os arány teljesítésének a lehetőségeiről.
Mivel a 369/2014-es Kormányrendeletben az érintett gazdasági szereplőként megemlítettekre kötelezően vonatkoznak a jogszabályban leírtak, ezért szeretnénk egy olyan fórumot, ahol lehetőséget teremtenénk, mindenkinek hogy az előadások meghallgatása után, akár kérdezzen vagy javaslatot is tehet az adott témában.
Egy olyan fórum előtt szeretnénk beszélni, ahol az előadók és a jelenlévő hallgatók a szakma jogalkotói (NGM,FM) jogalkalmazói (NAV, NKH,OKTF-NHI,) és érintett gazdasági szereplői (Gyártói vezérképviseletek, Biztosítók, Autójavítók és szervizek, Autóbontók és Alkatrész kerekedők) soraiból kerülnek ki.
Úgy gondoltuk, és szeretnénk, ha Önök, illetve a tagjaik is képviseltetnék magukat a fórumon.
.
Üdvözlettel: Kovács Gyula
Elnök
Gépjárműbontók Országos Egyesülete
Tisztelt Kollégák!
Figyelmetekbe ajánlom, hogy a szeptember 30-tól az online pénztárgép bevezetését előreláthatólag 2017.01.01.-ig elhalasztották. a csatolt Teáor listában szereplő tevékenységet végző vállalkozásoknak kell bevezetnie. Jelen esetben ami ránk vonatkozik -gépjármű- javító (45.20), alkatrész-kiskereskedő (45.32).
ISO14001 környezetvédelmi irányítási rendszer bevezetése: A jelenlegi jogszabály 2017.01.01-től kötelezi a regisztrált autóbontókat a környezetközpontú irányítási rendszer bevezetésére. De az illetékes tárcától azt az információt kaptuk, hogy
az alkatrészekre történő szétszedését végző bontókra, csak abban az esetben vonatkozik, ha annak bevezetése gazdaságilag megvalósítható.
Tájékoztatjuk a Tisztelt Tagokat,
hogy 2016. október elején éves közgyűlést tartunk, a pontos helyszín, időpontok, valamint a napirendipontokról tájékoztatunk benneteket.
Tájékoztatás
Gépjárműbontók Országos Egyesületének székhelye:
1158 Budapest, Késmárk u. 8-10.
Gépjárművekből származó hulladékok kezelése
Az AMC Kft – regisztrált autóbontó és hulladékkezelő - megkezdte a gépjárművek javítása során képződő nem veszélyes hulladékok átvételét,– szükség esetén szállítását is - szerződéssel, és átvételi igazolás kiadásával.
Bővebb információ: www.autoroncs.hu, www.goe.hu
Telephely:
1158 Budapest, Késmárk u. 8-10.
Telefon: +361/419-2990
Fax: +361/414-0537
Mobil: +3620/9549896
Kovács Gyula GOE elnök